由於亞利桑那州的致死意外，在關閉了當地的自駕車服務後，Uber 仍持續地縮減其下的自動駕駛團隊。Uber 向匹茲堡的媒體 Action 4 News 證實，目前已裁撤了自動駕駛團隊中 100 名員工，並說明多數是任職於匹茲堡的團隊的成員，和少數在舊金山的員工，但無法確認遭裁撤員工的確切職責為何。Quartz 報導則指出，被裁撤的人員皆是車輛駕駛員。根據 Uber 的說法，被裁的員工可以申請新增的 55 個工作性質類似專案職位或其他空缺。
一位內部發言人強調，這波動作並不意味著無人駕駛車的計畫會因此停止，但的確需要外界再多點耐心等待其成果。「團隊依然致力於創造安全的自動駕駛技術，而且期待能在未來的幾個月中，重返道路。」Uber 表示。
像一般普通的塑膠可能會被酸鹼等化學物質所侵蝕，但工程塑膠就可以抵抗這些腐蝕物質，即使是王水也能夠抵抗，不愧被稱為「塑膠之王」，其實塑膠本身就已經有很好的耐磨性和潤滑性能，例如摩塑膠加工擦件，就是利用工程塑膠的特性製成的，在其中加入固體潤滑劑可以降低工程塑膠的磨擦係數以提高工程塑膠的耐磨性，都是需要具備更好的透光性和防護性，會被作用為航空玻璃的材料，所以工程塑膠也是具有很好的防副性能，所以我們可以在市面上看到很多工程塑膠，例如塑膠薄膜、盒子、水桶、瓶子等等，目前常用的工程塑膠有五種，又被稱作五大工程塑料，分別是：PC(聚碳酸酯)、PA(聚酰胺)、POM(聚甲醛)、PPO(聚苯醚)、PBT(poly-苯二甲酸丁二醇酯)，改性後可以被廣泛應用於各個領域。我們常看到的聚酰胺是一種技術性能更加優異的工程塑膠，它具有非常優異的力學系統性能、優異的耐腐蝕性、耐油性、耐熱性和高模量。在經過改性PA：PA增強阻燃劑能顯著提高其耐熱性、模量尺寸穩定性和阻燃性，廣泛應用於汽車、電器電子、電動工具等行業。
不言自明，這波裁撤當然代表了一些意涵。Uber 仍埋頭於重新調整自台中工程塑膠家的自動駕駛計劃，使其能更加安全無虞，但同時也表示工程塑膠，不少車輛駕駛員在短時間內可能會面臨無事可幹的處境，這份人事成本對於近來諸事不順的 Uber 來說，無疑是雪上加霜。
在台灣有許多塑膠大廠，也因此提供不少就業機會給台灣人，對台灣的經濟有著重要的影響，台灣傳產的數量還是很多，其中塑膠加工廠獲得不少青睞，在過去幾年間，因為塑膠的成本低跟生產快速又大量，造就了塑膠加工的產業發展，發展迅速下紛紛有不少傳產加入這一杯羹，塑膠工廠的職缺也隨之出現，有不少學生在高中大學開始研讀射出塑膠、CNC塑膠加工、操作車床等等專業知識及技巧，更有許多人在畢業前先去廠區實習，實習完畢之後，就能馬上在畢業後找到工作並且上手，這樣的人不在少數，不過近年來科技廠也紛紛崛起，在電子產業中有不少工廠獲得關注，也有不少職缺轉換跑道往電子科技廠精進，在電子廠中的待遇跟薪資，以我聽聞跟查閱的資料來看，似乎高出不少，想必這也是主因吧，希望在未來塑膠加工、鋼鐵、紡織等等傳統產業也能重新熬出一片天，重回當初的輝煌。
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